La solar fotovoltaica ofrece importantes ventajas para el despliegue de energías renovables en el entorno marítimo, evitando la ocupación de suelo terrestre y facilitando la integración con otras infraestructuras energéticas marinas, como parques eólicos en mar adentro
El entorno marino contribuye a mejorar el rendimiento de los paneles gracias al efecto refrigerante del agua
El proyecto RENOVAR ha alcanzado un nuevo hito con la botadura, la pasada semana en las instalaciones de Astilleros San Enrique en Vigo, de la primera plataforma fotovoltaica mar adentro flotante desarrollada en el marco de esta iniciativa pionera. SOERMAR participa en este proyecto estratégico liderado por Astilleros San Enrique y Bluenewables, orientado al desarrollo de nuevas soluciones energéticas renovables vinculadas al ámbito marítimo.
La plataforma forma parte de un sistema fotovoltaico en mar adentro flotante de 1 megavatio (MW) de potencia total, concebido para operar en mar abierto mediante tecnología flotante de gran capacidad. El proyecto está subvencionado por el Ministerio de Industria y Turismo y representa una de las iniciativas más avanzadas en el ámbito de la energía solar flotante mar adentro en España.
La botadura supone un paso decisivo en el proceso de validación tecnológica e industrial del proyecto RENOVAR, que tiene como objetivo impulsar el desarrollo de plataformas fotovoltaicas flotantes fabricadas mediante procesos industrializados y modulares, adaptados a futuras producciones en serie.
La solución tecnológica desarrollada incorpora un innovador diseño tipo catamarán optimizado para condiciones oceánicas, que permite elevar la altura de los paneles sobre el nivel del mar, mejorando tanto su rendimiento energético como las labores de mantenimiento. Además, los paneles instalados son de tecnología bifacial, capaces de generar energía tanto a partir de la radiación solar directa como de la luz reflejada sobre la superficie marina, incrementando así la eficiencia del sistema.
El proyecto contempla el desarrollo de dos unidades PVbos de 500 kW cada una. La primera botadura supone un paso decisivo dentro del proceso de construcción y validación del prototipo, al permitir avanzar desde la fase de fabricación en astillero hacia las etapas finales de puesta en marcha, conexión, monitorización y pruebas operativas.
RENOVAR representa también una apuesta estratégica por la diversificación del sector naval y por el fortalecimiento de la economía azul. La iniciativa combina la experiencia industrial de Astilleros San Enrique en estructuras mar adentro con la especialización tecnológica de Bluenewables y la colaboración de SOERMAR, impulsando el desarrollo de nuevas capacidades industriales ligadas a las energías renovables marinas.
Uno de los principales objetivos del proyecto es avanzar hacia la industrialización de este tipo de soluciones energéticas flotantes mediante procesos constructivos inspirados en modelos de fabricación en serie. Este enfoque permitirá reducir costes, optimizar tiempos de producción y favorecer la competitividad futura de la energía fotovoltaica mar adentro.
La tecnología desarrollada en RENOVAR ofrece importantes ventajas para el despliegue de energías renovables en el entorno marítimo, evitando la ocupación de suelo terrestre y facilitando la integración con otras infraestructuras energéticas marinas, como parques eólicos en mar adentro. Además, el entorno marino contribuye a mejorar el rendimiento de los paneles gracias al efecto refrigerante del agua.
Acerca de SOERMAR
SOERMAR es la Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos, una entidad integrada por el Centro Tecnológico SOERMAR y la Fundación Centro Tecnológico SOERMAR. Sus accionistas y patronos son 18 de los principales pequeños y medianos astilleros privados españoles. Su objetivo es la mejora de la competitividad de los astilleros a través de un aumento de la eficiencia de su actividad industrial. Para ello, su trabajo se centra en el desarrollo de proyectos de I+D+i, en la formación y en el apoyo a los astilleros en materia técnica y tecnológica, además de en ámbitos como la calidad, organización de la producción, formación, documentación, difusión, legislación, diseño o medio ambiente. También es su representante ante las diferentes instituciones públicas. Al mismo tiempo, fomenta y desarrolla la investigación cooperativa entre los astilleros y las empresas relacionadas con la construcción naval y el sector marítimo.
