El proyecto de la línea de ferrocarril beneficiaría a los 44.000 habitantes de la comarca, que contarían con un medio de transporte barato, rápido y eficaz para llegar hasta la capital, y para el que no habría que realizar ninguna inversión en infraestructuras, ya que se puede usar la línea ya existente. El coste de la puesta en marcha del tren ronda los 820.000 euros.
“Ambas partes –señala José Carlos Tejada de CC. OO.– hemos estado de acuerdo en el importante objetivo social que cumpliría este servicio de cercanías, ya que mejoraría la movilidad de los ciudadanos entre la capital y los pueblos que conforman el Bajo Andarax, una zona que tradicionalmente han contando con un deficiente servicio de transporte, acortando el viaje a un tiempo inferior a los 30 minutos y reduciendo la contaminación ambiental”.
Eugenio Gonzálvez, señaló por su parte que la reunión, a la que asistieron asimismo José María Vicente y Francisco Almansa, respectivamente, secretario general y secretario de la sección sindical de la Federación de Servicios para la Ciudadanía, ha permitido aclarar dudas sobre la viabilidad de este proyecto de línea de cercanías por ferrocarril.
Gonzálvez ha dejado clara la apuesta decidida de la Mancomunidad del Bajo Andarax por cualquier proyecto que contribuya al desarrollo de las infraestructuras en los siete municipios que la integran. Recordó que la Mancomunidad ya ha aprobado por unanimidad una moción de apoyo en este sentido. “Considero por tanto que esta línea de cercanías es un proyecto viable de futuro para la comarca y supone un paso adelante para el desarrollo de un gran área metropolitana, por lo que voy a hacer cuantas gestiones sean necesarias ante el Ministerio de Fomento o cualquier otra instancia para que el proyecto vea la luz lo antes posible”.
