La Universidad de Málaga acelera hacia la movilidad eléctrica. Su escudería Málaga Racing Team (MART) ha presentado el MA26RT, el primer monoplaza eléctrico con el que competirá en la Fórmula Student, una nueva etapa para un proyecto que desde hace una década permite a los estudiantes diseñar, fabricar y poner a prueba sus propios coches de competición.
El vehículo debutará este verano en dos de las principales competiciones internacionales de la categoría, los circuitos de Montmeló y Bugatti Rimac, en Croacia, donde el equipo malagueño medirá su tecnología frente a universidades de todo el mundo.
Del motor de combustión al coche eléctrico
El MA26RT simboliza el mayor cambio tecnológico vivido por el equipo desde su creación. El paso a la propulsión eléctrica supone afrontar nuevos retos en el diseño del vehículo, la gestión de la energía, la electrónica de potencia, el software de control y la optimización del rendimiento.
Bajo el lema «No Limits. Just MART», alrededor de 80 estudiantes de más de veinte grados y posgrados de la Universidad de Málaga han participado en el desarrollo del nuevo monoplaza. Ingenieros, especialistas en marketing, comunicación, finanzas y otras disciplinas trabajan de forma coordinada para reproducir el funcionamiento de una auténtica escudería profesional.
Un laboratorio donde los estudiantes diseñan un coche desde cero
La fabricación del monoplaza sigue el mismo proceso que en un equipo profesional. Todo comienza con el diseño del prototipo, que debe cumplir el exigente reglamento de Fórmula Student. Después llega la fabricación de cada componente, el ensamblaje del vehículo y una intensa fase de pruebas en circuito.
Durante esos ensayos, el equipo analiza parámetros como el consumo energético, el comportamiento del coche, la detección de posibles fallos o la configuración de los mapas del motor para adaptar el rendimiento a cada situación.
Diez años formando ingenieros con proyectos reales
La presentación del nuevo vehículo coincide con el décimo aniversario de Málaga Racing Team, una iniciativa que se ha convertido en uno de los principales proyectos de aprendizaje práctico de la Universidad de Málaga.
Este año, además, el equipo inicia una nueva etapa con la creación de la Cátedra DHV-MART-UMA por la Innovación y el Talento, destinada a impulsar la formación y el desarrollo de tecnologías avanzadas relacionadas con la ingeniería, el sector aeroespacial y la industria.
El proyecto fue presentado el pasado mes de abril tras la exposición This is MART, que reunió a miles de visitantes en el Rectorado de la Universidad de Málaga para conocer la evolución del equipo durante la última década.
El objetivo: competir con las mejores universidades de Europa
El nuevo monoplaza participará este verano en dos de las pruebas internacionales más importantes de Fórmula Student.
La primera será Formula Student Spain, que se celebrará entre el 1 y el 7 de agosto en el circuito de Montmeló (Barcelona). Posteriormente, el equipo viajará a Croacia para competir entre el 18 y el 23 de agosto en Formula Student Alpe Adria, en el circuito Bugatti Rimac.
La presentación del MA26RT reunió al rector de la Universidad de Málaga, Teodomiro López, junto a representantes institucionales, profesores impulsores del proyecto y al expiloto Jaime Alguersuari, que apadrinó oficialmente el nuevo monoplaza tras impartir una masterclass dentro de los Cursos de Verano de la UMA.
