José María López Martínez, director del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA), doctor Ingeniero Industrial y catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid, será el protagonista en una nueva sesión del Aula de la Ciencia y la Tecnología de la Sede Ciudad de Alicante, el próximo jueves 3 de junio a las 19 horas, dedicada a “Vehículos cero emisiones”. Enrique Herrero, director del Instituto Universitario de Electroquímica, doctor en Ciencias Químicas y catedrático de la Universidad de Alicante, presentará al invitado. La sesión podrá seguirse online.
El director del INSIA afirma que “una reducción importante de los gases de efecto invernadero en el transporte por carretera sólo se podrá alcanzar mediante un incremento significativo del rendimiento de los sistemas de propulsión”.
En este sentido, asegura, “los vehículos híbridos, enchufables, eléctricos y de pila de combustible se posicionan como candidatos prometedores para un sistema de transporte sostenible”. Los sistemas de propulsión eléctrica tienen un elevado rendimiento, robustez y mantenimiento limitado, así como flexibilidad en el control del par y de la velocidad. La gran ventaja del vehículo eléctrico en el entorno urbano es su funcionamiento sin emisiones contaminantes, reducido ruido, además de unas emisiones de gases de efecto invernadero nulas si la energía eléctrica empleada para su recarga proviene de fuentes renovables. En este sentido, los vehículos de pila de combustible presentan las mismas ventajas que los vehículos eléctricos de baterías, siempre que el hidrógeno sea verde.
Esta actividad cuenta con la colaboración de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT) – Ministerio de Ciencia e Innovación, a través de UA Divulga, Unidad de Cultura Científica y de la Innovación (UCC+i) de la UA.
José Mª López Martínez
Doctor Ingeniero Industrial, director del INSIA, director de la Unidad de Impacto Medioambiental del INSIA y catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid. Cuenta con una amplia experiencia de investigación en el ámbito de los sistemas alternativos de propulsión de vehículos (híbridos, eléctricos y de pila de combustible) y de las emisiones contaminantes debidas al tráfico por carretera, como así lo avalan sus publicaciones, libros y ponencias en congresos en estos temas. Su actividad investigadora más reciente se centra en el desarrollo de modelos de sistemas de propulsión de vehículos híbridos y eléctricos y su integración y validación en vehículos, así como en el campo de las emisiones contaminantes y los biocombustibles en motores diésel y de gas natural. Además, es director del Máster en Ingeniería de Automoción y del Máster en Ingeniería de Vehículos Híbridos y Eléctricos, ambos del INSIA y títulos propios de la UPM, y es miembro de comités técnicos del automóvil, tanto nacionales como internacionales.
El Instituto Universitario de Investigación del Automóvil Francisco Aparicio Izquierdo es un Instituto de Investigación de la Universidad Politécnica Madrid, adscrito a la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales e integrado en el Parque Científico y Tecnológico de la UPM. El INSIA fue el primer centro de Investigación en el ámbito de los vehículos automóviles en España y en el ámbito universitario español. Tras un proceso de desarrollo y trabajo para el sector de automoción, que duró 10 años, fue creado en 1993. Durante estos más de 20 años, el Instituto ha crecido, se ha consolidado y ha prestado importantes servicios a la industria, el transporte y la seguridad vial, en muy estrecha colaboración con empresas, asociaciones y administraciones con competencias en los respectivos sectores.
