Sesenta estudiantes de la Universidad de Castilla-La Mancha han diseñado y fabricado un monoplaza tipo Fórmula 1 con el que competirán este verano en la prestigiosa Formula Student, una de las mayores competiciones universitarias de ingeniería del mundo.
El vehículo, denominado URT26, ya ha comenzado sus pruebas dinámicas y supone un importante salto tecnológico respecto al modelo anterior. El equipo universitario ha logrado reducir peso, mejorar la aerodinámica y desarrollar un sistema automático de cambio de marchas para aumentar el rendimiento y la fiabilidad del coche.
Un “Fórmula 1” diseñado por estudiantes universitarios
El monoplaza ha sido desarrollado por integrantes del UCLM Racing Team procedentes de Ingeniería Industrial, Ingeniería Informática y Administración y Dirección de Empresas de distintos campus de Castilla-La Mancha.
La competición Formula Student reta cada año a universidades de todo el mundo a crear desde cero un vehículo de competición funcional, evaluando tanto el rendimiento en pista como el diseño, la innovación y la viabilidad del proyecto.
Según explicaron Antonio Fernández Martín y Clara Herrera, responsables del equipo y de las áreas de Aerodinámica y Materiales Compuestos, el nuevo coche incorpora importantes mejoras técnicas respecto al prototipo que participó el año pasado en el circuito de Barcelona-Catalunya.
Entre los avances más destacados figuran la reducción de peso, la optimización del comportamiento dinámico y una mayor fiabilidad mecánica, uno de los aspectos más exigentes de la competición internacional.
Más de 80 kilómetros de pruebas sin fallos
El URT26 ya ha superado más de 80 kilómetros de ensayos dinámicos sin incidentes, una cifra clave para validar el comportamiento del vehículo antes de las competiciones oficiales.
El equipo realizará además nuevas sesiones de entrenamiento durante mayo y junio para seguir ajustando el monoplaza antes de participar en Formula Student Portugal, en el circuito de Castelo Branco, y posteriormente en Formula Student Spain, en Montmeló.
La presentación pública del coche despertó una gran expectación en el campus de Ciudad Real, especialmente cuando el monoplaza recorrió distintas zonas universitarias demostrando su rendimiento en directo.
El próximo reto: un monoplaza eléctrico
El proyecto ya trabaja en su siguiente objetivo: desarrollar un nuevo vehículo capaz de competir tanto en categoría de combustión como, por primera vez, en la modalidad eléctrica.
Esta evolución sitúa al UCLM Racing Team en línea con la transformación tecnológica que vive actualmente la industria de la automoción y convierte la iniciativa en un laboratorio real de innovación para futuros ingenieros.
El profesor Ángel Luis Morales Robredo, coordinador del proyecto, destacó además el valor multidisciplinar del equipo y la capacidad de este tipo de iniciativas para conectar formación universitaria y experiencia práctica en ingeniería avanzada.
